Tesla’nın Çin’de pazar payı %1-1.5 civarında,bu yüzden satışlarını arttırmak İçin Çin’de fabrika kurmayı planlıyor. Zira ABD’den ithal arabalara %25 gümrük vergisi konuyor. Çin aynı zamanda yerli otomobil üreticilerini de geliştirmek istiyor. Tesla yerli bir firmayla ortaklık kurduğu takdirde bu gümrük vergisinden kurtulmuş olacak. Böylelikle satışarı da artacak fakat kârını yerli bir firmayla paylaşmış olacak.

Lüks elektrikli araç endüstrisinin lideri Tesla 2003 yılında Amerika’da Silikon Vadisi’nde kuruldu. En yenilikçi teknolojileri araba endüstrisiyle buluşturmaya çalışan firma, gözünü Çin’e dikmiş durumda.

Tesla ilk defa Çin piyasasına 2014’ün Nisan ayında MODEL S arabasıyla girdi. Öncelikle müşterilerine test sürüşü, rezervasyon ve özelleştirilmiş hizmetler sunmak için bir internet platformu oluşturdu. Pekin, Şanghay, Hangzhou, Shenzhen, Chengdu, Xi’an ve Hong Kong olmak üzere toplam 7 şehirde 10 servis merkezi kurdu, şarj tesisleri kurmaya da devam ediyor. Tesla’nın en fazla şarj tesisi Amerika’dan sonra Çin’de bulunuyor.

2014’te siparişler doğrultusunda Tesla Çin’e 4700 araç gönderdi fakat satış sorunlarından dolayı 2500 araç alımı tam olarak tamamlanabildi. 2015’e gelindiğinde Tesla biraz daha tecrübe kazanmıştı ve müşterileriyle yaşadığı sıkıntılardan iyi ders çıkartmış olacak ki satışlarını 3700’e çıkarttı. 2016 Tesla için çok daha muhteşem bir yıl oldu ve tam 10400 araç sattı. 2017’nin ilk çeyreği geride bırakıldığında Tesla 4799 araç satmıştı ve bu geçen seneye göre satışlarda %250 artış demek oluyordu. Görünen o ki Tesla’yı Çin’de güzel günler bekliyor fakat şu da var ki Tesla henüz yolun çok başında ve pastadan aldığı pay çok düşük.

3 yıldır piyasada yer edinmeye çalışan firma için, Çin çok önemli bir pazar. 2016 yılında Çin’deki elektirkli araç satışı Amerika’yı geçerek dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olmuştur. Otomobil Üreticileri Birliği’nden alınan istatistiklere göre, 2017 Ocak-Ağustos döneminde geçen seneye göre %33.5 artışla 346.000 elektrikli araç satılmıştır. Bunlardan 284.000’i tam elektikli araçlardır ve toplam elektrikli araçlar arasında %81.3’lük bir oran oluşturmaktadır. Büyüyen sektör otomobil üreticilerine yeni fırsatlar sunmaktadır.

Yukarıdaki rakamlardan da anlaşıldığı üzere Tesla’nın Çin’de pazar payı %1-1.5 civarında,bu yüzden satışlarını arttırmak İçin Çin’de fabrika kurmayı planlıyor. Zira ABD’den ithal arabalara %25 gümrük vergisi konuyor. Çin aynı zamanda yerli otomobil üreticilerini de geliştirmek istiyor. Tesla yerli bir firmayla ortaklık kurduğu takdirde bu gümrük vergisinden kurtulmuş olacak. Böylelikle satışarı da artacak fakat kârını yerli bir firmayla paylaşmış olacak.

[cite][/box]